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耐候钢是铁道车辆的首要用材。由于铁路运输日益朝着高速和重载方向开展，对铁道用钢的强度和耐腐蚀功能都提出更高要求，只要生产高强度的耐候钢才干适应铁路运输商场的需求。2003年9月，鞍钢开始进行研制测验，开发试制的450兆帕级高强度耐候钢，交给中国北车集团双层集装箱车实验使用。使用成果表明，鞍钢试制的高强度耐候钢冲压、剪切、冷弯成型等各种功能均符合 标准。这一成果坚决了鞍钢进军高强度耐候钢商场的心和决心。

着眼企业长远效益，以用户为中心，满足用户的 需求，这是鞍钢在高强度耐候钢方面迅速壮大的另一个重要因素。为了配合车辆厂研制C70这种新型车，鞍钢及时根据生产能力展开技能攻关。C70车地板的用料超薄超宽，不是鞍钢的常规产品，经过多次试验，鞍钢提早两个月轧制成功。一起，鞍钢拓展了产品适应性，在高强度耐候钢方面做到了全种类覆盖，出售上做到了全种类接单，而且创下了从订购到交货仅用8天时间的新产品生产交货纪录。鞍钢高强度耐候钢已经成为国内铁道车辆厂家的 用材。